アップウインドでのハイクアウトの重要性は誰もが知っていることだと思いますが、なかなかできているチームは少ないのが現状です。
ライフラインに体重を乗せて（足の付け根に）ヘッドダウン、但し30秒くらいしか持ちません（お尻はデッキにつきません）
スーパーハイクしているクルーはレース展開やブローや波も見ることができず見えるのは足元に見える自艇が作るウエーキだけですが、スーパーハイクでパワフルに走らせることができクルーのヘッドダウンでヘルムスマンは視界が広くなり波がよく見えてステアリングしやすくなりこれが効果テキメンで目に見えてライバル艇との位置関係が変わっていきます。
スーパーハイクをした証拠としてライフラインの痕が腰骨から下腹部にミミズ腫れのように残り、ももの前部に痺れが残ったりします。
レーシングクルーの勲章ですね。
接近戦でライバル艇の10cｍでも前に出ようといった意識がクルーにないとなかなかそこまでできませんが「ヨットはシートを引いて船を起こす」が基本です。
ダマされたと思ってやってみてください。確実にボートスピードがアップします。
